Le pont Kintai 錦帯橋 – Un pont exceptionnel composé de cinq arches en bois, construit en 1673 et enjambant la rivière Nishiki – Il se trouve dans la ville d’Iwakuni, préfecture de Yamaguchi au Japon. Le pont Kintai est célèbre pour son architecture élégante et sa construction sans l’utilisation de clous. Il offre une vue panoramique sur la ville d’Iwakuni…Lire la suitePont Kintai
Pantopique : pont
Un pantopique correspond à la réunion de quelques repères, plus ou moins nombreux, que vous pouvez commenter, compléter, étendre, selon vos propres champs d’expériences, de savoirs, d’enquêtes… - contact@21dialogues21.org
« Iya Kazurabashi » 祖谷かずら橋 Un pont suspendu fait de vignes de montagne (précisément kazurabashi) 45 mètres à travers la rivière Iya Reconstruit tous les trois ans Ne peut être traversé que dans un seul sens. Soi-disant un lieu pour le clan Heike vaincu 平家 Chaque année, un festival pour célébrer leur arrivée dans la vallée. Pour se cacher des vainqueurs de…Lire la suiteIya Kazurabashi
Amanohashidate 天橋立 – Un banc de sable exceptionnel situé dans la baie de Miyazu au Japon – « Le pont du ciel »…Lire la suiteAmanohashidate
Long de 2 737 m, haut de 230 m, large de 27m, il constitue aux yeux de nombre d’observateurs une des Merveilles du Monde. Symbole d’une cité prestigieuse, celle de San Francisco, marquant le détroit par lequel la baie de San Francisco débouche dans l’océan Pacifique, arborant un orange international qui en a fait la renommée (constitué de 100 parties…Lire la suite5 Janvier – Le pont du Golden Gate
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Vieille ville de Ségovie et son aqueduc
L’aqueduc romain de Ségovie, construit probablement vers l’an 50 de l’ère chrétienne, est remarquablement bien conservé. Cette majestueuse construction à double arcature s’insère dans le cadre de la magnifique cité historique de Ségovie où l’on peut admirer notamment l’Alcazar, commencé au XIe siècle, et la cathédrale gothique du XVIe siècle.Lire la suiteVieille ville de Ségovie et son aqueduc
Construit au XVIe siècle, cet aqueduc est situé entre l’Etat de Mexíco et l’Etat d’Hidalgo, sur le plateau central mexicain. Ce réseau de canaux du patrimoine comprend notamment une zone de captage des eaux, des sources, des canaux, des réservoirs et des ponts-aqueducs à arcades. Le bien intègre la plus haute arcade sur un seul niveau jamais construite dans un…Lire la suiteSystème hydraulique de l’aqueduc de Padre Tembleque
La ville historique de Mostar, nichée dans la profonde vallée de Neretva, est une ancienne ville frontière ottomane qui s’est développée aux XVe et XVIe siècles, et durant la période austro-hongroise des XIXe et XXe siècles. Mostar se caractérise par ses maisons turques anciennes et par le vieux pont, Stari Most, qui lui a valu son nom. Lors des conflits…Lire la suiteQuartier du Vieux pont de la vieille ville de Mostar
Situés au nord-est du pays de Galles, les 18 km du pont-canal et canal de Pontcysyllte représentent un exploit du génie civil de la Révolution industrielle. Achevé au début du XIXème siècle, le canal surmonte d’importantes difficultés géographiques. Sa construction a demandé des travaux de génie civil importants et audacieux car il s’agit d’un ensemble d’un seul bief, sans aucune…Lire la suitePont-canal et canal de Pontcysyllte
Ce pont transbordeur monumental enjambe l’embouchure de l’estuaire de l’Ibaizabal à l’ouest de Bilbao. Conçu par l’architecte basque Alberto de Palacio, il a été terminé en 1893. Haut de 45m et d’une portée de 160 mètres, il associe la tradition des constructions métalliques du XIXe siècle et la nouvelle technologie des câbles d’acier légers à torsion alternative. Il a été…Lire la suitePont Vizcaya
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Pont Mehmed Pacha Sokolović de Višegrad
Construit à la fin du XVIe siècle sur la rivière Drina, à l’est de la Bosnie-Herzégovine, le pont Mehmed Pacha Sokolović de Višegrad a été construit par Mimar Koca Sinan, l’architecte de la cour, sur ordre du grand vizir Mehmed Pacha Sokolović. Il est caractéristique de l’apogée de l’architecture monumentale et du génie civil ottomans. Il possède 11 arches maçonnées…Lire la suitePont Mehmed Pacha Sokolović de Višegrad
Le pont du Gard a été construit peu avant l’ère chrétienne pour permettre à l’aqueduc de Nîmes, long de près de 50 km, de franchir le Gardon. En imaginant ce pont de 50 m de haut à trois niveaux, dont le plus long mesure 275 m, les ingénieurs hydrauliciens et architectes romains ont créé un chef-d’œuvre technique qui est aussi…Lire la suitePont du Gard
Situé dans un paysage rural reculé au nord-ouest de la Grèce, des petits villages en pierre connus sous le nom de Zagorochoria s’étendent le long du versant occidental de la partie septentrionale du massif montagneux du Pinde. Ces villages traditionnels, généralement organisés autour d’une place centrale sur laquelle se dresse un platane, et entourés de forêts sacrées entretenues par les…Lire la suitePaysage culturel de Zagori
Le Q’eswachaka est un pont suspendu en cordes qui surplombe les gorges de la rivière Apurimac dans la partie méridionale des Andes péruviennes. Il est rénové chaque année à l’aide de techniques et de matières premières incas traditionnelles. Les communautés paysannes quechuas de Huinchiri, Chaupibanda, Choccayhua et Ccollana Quehue le considèrent comme un moyen de renforcer leurs liens sociaux et…Lire la suiteLes connaissances, savoir-faire et rituels liés à la rénovation annuelle du pont Q’eswachaka
Le pont ferroviaire, qui enjambe l’estuaire du fleuve Forth en Ecosse avait, quand il fut inauguré en 1890, les travées les plus longues du monde (541m). Le pont demeure l’un des plus grands ponts cantilever au monde et il fonctionne encore quotidiennement, permettant le transport de passagers et de marchandises. Son esthétique industrielle caractéristique résulte de la présentation, franche et…Lire la suiteLe pont du Forth
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La conception et les pratiques traditionnelles de construction des ponts chinois de bois en arc
2009
[chin. 传统中国木拱桥设计与建造 Chuántǒng zhōngguó mù gǒngqiáo shèjì yǔ jiànzào]
On trouve des ponts de bois en arc dans les provinces du Fujian et du Zhejiang, le long de la côte sud-est de la Chine. La conception et les pratiques traditionnelles de construction de ces ponts associent l’usage du bois et des outils d’architecte traditionnels, l’artisanat, les techniques fondamentales de « tissage de poutres » et d’assemblage par mortaises et…Lire la suiteLa conception et les pratiques traditionnelles de construction des ponts chinois de bois en arc
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Centre historique de Saint-Pétersbourg et ensembles monumentaux annexes
1990
[russe : Санкт-Петербу́рг]
La « Venise du Nord », avec ses nombreux canaux et plus de 400 ponts, est avant tout le résultat d’un vaste projet d’urbanisme commencé en 1703 sous Pierre le Grand. Connue plus tard sous le nom de Leningrad (en ex-URSS), elle reste étroitement associée à la révolution d’Octobre. Son patrimoine architectural concilie dans ses édifices les styles opposés du…Lire la suiteCentre historique de Saint-Pétersbourg et ensembles monumentaux annexes
Construits entre le XIe et le XVIIIe siècle, les quartiers de la Vieille Ville, de la Petite ville et de la Nouvelle ville, avec leurs magnifiques monuments comme le château Hradcany, la cathédrale Saint-Guy, le pont Charles et de nombreux autres palais et églises construits pour la plupart au XIVe siècle sous l’empereur romain germanique Charles IV, témoignent de la…Lire la suiteCentre historique de Prague
Cette ville du midi de la France fut le siège de la papauté au XIVe siècle. Le palais des Papes, forteresse d’apparence austère somptueusement décorée à l’intérieur par Simone Martini et Matteo Giovanetti, domine la cité, sa ceinture de remparts et les vestiges d’un pont du XIIe siècle sur le Rhône. Au pied de ce remarquable exemple d’architecture gothique, le…Lire la suiteCentre historique d’Avignon : Palais des papes, ensemble épiscopal et Pont d’Avignon
Pont – Construction reliant par une voie praticable deux points séparés par une dépression ou par un obstacle. Plus ou moins long, et large, faisant l’objet d’une élaboration de technicité et d’esthétique variables, diversement entretenu, cet ouvrage peut revêtir une importance vitale lorsqu’il autorise le passage de personnes ou de biens indispensables à l’un ou aux deux espaces reliés. Un…Lire la suitepont
Vous pouvez compléter, modifier, améliorer cette indéfinition ou en proposer une autre au regard de vos savoirs, langages, pratiques, histoire… qu’elle soit formulée sur un mode scientifique, culturel, poétique… contact@21dialogues21.org