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torana

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Structure architecturale couronnant les portails d’entrée des stupas, des temples ou d’autres édifices bouddhistes en Inde et dans d’autres régions d’Asie du Sud-Est. Le torana prend la forme d’un arc ou d’un linteau richement décoré, souvent sculpté avec des motifs religieux et symboliques. Ce sont des éléments significatifs de l’architecture bouddhiste, symbolisant l’entrée dans un lieu sacré et marquant les…Lire la suitetorana

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Eridu – Première ville du monde ?

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Eridu (aujourd’hui, Tell Abu Shahrain, Irak) était considérée comme la première ville du monde par les anciens Sumériens et est parmi les plus anciennes des ruines de Mésopotamie. Fondée vers 5400 av. J.-C., Eridu était supposée avoir été créée par les dieux et était le foyer du grand dieu Enki (Ea, pour les Akkadiens). Enki devait évoluer d’un dieu local…Lire la suiteEridu – Première ville du monde ?

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L’avenue des Champs-Elysées – Evolution

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À partir de 1666, Louis XIV charge André Le Nôtre, jardinier du Roi, de transformer intégralement le jardin des Tuileries, et d’ouvrir un chemin pour faciliter la route jusqu’à Versailles. Dans l’axe du Palais, aujourd’hui disparu, Le Nôtre prolonge l’allée centrale du jardin par une large voie bordée d’une double rangée d’ormes. Une voie aménagée dans une région marécageuse et…Lire la suiteL’avenue des Champs-Elysées – Evolution

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Bangalore – Silicon Valley indienne

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Située au sud de l’Inde, la ville de Bangalore, capitale de l’État du Karnataka, est la troisième ville la plus peuplée du pays. Elle est considérée comme un centre universitaire, scientifique et économique majeure en Inde et dans le monde. Jumelée avec San Francisco, Bangalore avait été surnommée dès 2001 la « Silicon Valley indienne » par le magazine américain…Lire la suiteBangalore – Silicon Valley indienne

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Shenzhen était un village de pêcheur

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Il y a seulement trente ans, Shenzhen était un village de pêcheur assoupi de la banlieue de Hong Kong, situé sur la rive opposée, en Chine continentale. La ville est aujourd’hui devenue un des grands pôles économiques du pays, au cœur du delta de la Rivière des Perles, région peuplée de plus de 12 millions d’habitants qui connaît une croissance…Lire la suiteShenzhen était un village de pêcheur

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Stuttgart – Berceau de l’automobile

[S’il existe un secteur qui incarne la toute-puissance industrielle allemande, c’est bien celui de l’automobile. En 2016, son chiffre d’affaires s’élevait à 407 milliards d’euros, dont 63 % réalisés à l’étranger, et il employait près de 828 000 personnes, soit 14 % du nombre total de salariés dans le secteur industriel du pays. Accueillant depuis toujours les sièges des constructeurs…Lire la suiteStuttgart – Berceau de l’automobile

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Masdar City et ses objectifs…

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Le chantier de Masdar City a été lancé en 2006. Son nom signifie « La source » en arabe car elle veut inspirer le monde entier par ses innovations technologiques. Proche de l’aéroport d’Abou Dhabi, elle a été faite pour accueillir 50 000 personnes, mais il n’y a que 6 000 personnes qui y vivent en 2024, surtout des étudiants…Lire la suiteMasdar City et ses objectifs…

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La pierre de Bath

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Depuis son glorieux passé romain, la ville de Bath était quelque peu tombée dans l’oubli et les barons Normands la ruinèrent petit à petit. En 1088, Jean de Tours, un médecin royal du roi Guillaume II d’Angleterre, racheta Bath, développa le prieuré existant et y devint évêque. Avec la richesse dégagée, il construisit une abbaye beaucoup plus grande ainsi que…Lire la suiteLa pierre de Bath

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Pétra; aussi une histoire d’eau…

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De prime abord, Pétra n’a rien d’un site accueillant. Caché au milieu des montagnes dans un environnement assez hostile, la cité offre quand même un avantage important pour l’époque : « Pétra est un site qui est dans une cuvette, dans un amphithéâtre naturel qui est naturellement protégé. Quiconque aurait voulu attaquer Pétra aurait dû d’abord traverser les montagnes », précise Laïla…Lire la suitePétra; aussi une histoire d’eau…

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Giethoorn aux Pays-Bas… canaux et toits de chaume

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Le nom du village de Giethoorn date du 13e siècle, époque à laquelle il aurait été établi. Ses premiers habitants, des fermiers, y auraient découvert de nombreuses cornes appartenant à des chèvres sauvages, qui n’auraient pas survécu à l’inondation de 1170. « Geytenhoren », qui signifie « corne de chèvre », aurait été raccourci en « Giethoorn » et le…Lire la suiteGiethoorn aux Pays-Bas… canaux et toits de chaume

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Le réseau des voies romaines

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La renommée de la Rome antique reposait sur plusieurs éléments, en général grandioses et tape-à-l’œil. Si ses gladiateurs, ses triomphes et ses empereurs nous viennent souvent à l’esprit, sa contribution historique la plus durable est plus modeste : ce sont ses routes (qui menaient toutes à Rome). Rome possédait un vaste réseau de voies reliées les unes aux autres, qui…Lire la suiteLe réseau des voies romaines

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Tenochtitlan – Centre de l’Empire Aztèque

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Fondé en 1325, Tenochtitlan devient rapidement le centre d’un grand empire et grandit en taille. Elle couvre rapidement la quasi totalité de son île, et les Aztèques plantent des pieux et créent des polders pour étendre son territoire. On circule dans la ville autant grâce à des routes que par les nombreux canaux qui la sillonnaient, probablement plus nombreux encore…Lire la suiteTenochtitlan – Centre de l’Empire Aztèque

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Fatehpur Sikri – Ephémère capitale de l’Empire Moghol sous Akbar

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Sous Akbar, [Fatehpur Sikri] est devenu le centre culturel, commercial et administratif de l’empire. On estime que vers 1580, la population totale de la ville s’élevait à un peu moins d’un quart de million d’habitants. Ralph Fitch, le voyageur anglais qui a visité la ville vers 1585, a écrit : « Agra et Fatehpore [Fatehpur Sikri] sont deux très grandes villes,…Lire la suiteFatehpur Sikri – Ephémère capitale de l’Empire Moghol sous Akbar

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Les Ponts & Chaussées – Un Corps d’Etat en France

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Lorsque le corps des Ponts est créé en 1716, il est principalement chargé de la construction et de l’entretien des routes, ce qui constitue à l’époque une relative nouveauté, dans la mesure où le réseau routier est embryonnaire et en très mauvais état. Ce corps ne compte que 21 ingénieurs (un par généralité du royaume), assistés de sous-ingénieurs au statut…Lire la suiteLes Ponts & Chaussées – Un Corps d’Etat en France

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Les cloaques – Premières œuvres urbaines majeures de Rome

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Les cloaques furent les premières œuvres urbaines majeures des romains, qui permettaient d’abord de drainer vers le Tibre les marais profonds et insalubres qui entouraient Rome. La Cloaca Maxima, le grand collecteur, remonterait à Tarquin Prisco (616-578 avant J.-C.) mais le tronçon qui se jette dans le Tibre venant du Vicus Tuscus daterait plutôt de Tarquin le Superbe (534-509 av.…Lire la suiteLes cloaques – Premières œuvres urbaines majeures de Rome

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Taxe des boues et des lanternes en 1506

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Louis XII décide en 1506 « que la royauté se chargerait désormais du ramassage des immondices de la capitale et de leur évacuation. Le début de la Renaissance est donc marqué par la création d’un service d’enlèvement des boues, financé quelques années plus tard par le produit d’un impôt spécial » (De Silguy, 1996, p. 23). Les citadins ne sont…Lire la suiteTaxe des boues et des lanternes en 1506

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Eugène Poubelle et une invention hygiéniste

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C’est à Paris qu’a été inventé un objet salutaire pour l’hygiène publique grâce à un préfet qui a laissé son nom à sa trouvaille : Eugène Poubelle et qui a donné lieu à une véritable révolution sanitaire et urbaine. 24 novembre 1883, le préfet de la Seine fait passer un arrêté à Paris qui oblige les propriétaires à prévoir « un…Lire la suiteEugène Poubelle et une invention hygiéniste

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Buenos Aires et les cartoneros

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Depuis la crise économique de 2001, la ville de Buenos Aires, en Argentine, s’est étendue. Avec 15 millions d’habitants, ce sont près de 6.000 tonnes de déchets qui sont jetés chaque jour rien que dans la capitale. Des déchets qui sont pour la plupart enterrés, car le tri sélectif n’existe pas. Sur ces 6.000 tonnes, 300 sont recyclées par les…Lire la suiteBuenos Aires et les cartoneros

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Little Havana à Miami

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Little Havana est un véritable bastion de l’histoire et de la culture cubaine aux États-Unis. Ce quartier a émergé dans les années 1960 comme le principal lieu de résidence des immigrants cubains fuyant le régime de Fidel Castro à Cuba. Le mémorial Cubain de la Brigade 2506 commémore ainsi les soldats cubains exilés ayant participé à la Baie des Cochons.…Lire la suiteLittle Havana à Miami

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Patrimoine Culturel Immatériel

Brasilia

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1987

[portugais : "50 anos em 5" - slogan de la création de la capitale]

Brasília, capitale créée ex nihilo au centre du pays en 1956-1960, a été un événement majeur dans l’histoire de l’urbanisme. L’urbaniste Lucio Costa et l’architecte Oscar Niemeyer ont voulu que tout, depuis le plan général des quartiers administratifs et résidentiels – souvent comparé à la forme d’un oiseau – jusqu’à la symétrie des bâtiments eux-mêmes, reflète la conception harmonieuse de…Lire la suiteBrasilia