La Speicherstadt et le quartier Kontorhaus sont deux zones urbaines centrales de la ville portuaire allemande de Hambourg. La Speicherstadt, qui s’est développée à l’origine sur un groupe d’îles étroites de l’Elbe, entre 1885 et 1927 (partiellement reconstruite de 1949 à 1967), est l’un des plus grands complexes d’entrepôts portuaires historiques unifiés au monde (300 000 m2). Il comprend quinze…Lire la suiteLa Speicherstadt et le quartier Kontorhaus avec la Chilehaus
Pantopique : port
Un pantopique correspond à la réunion de quelques repères, plus ou moins nombreux, que vous pouvez commenter, compléter, étendre, selon vos propres champs d’expériences, de savoirs, d’enquêtes… - contact@21dialogues21.org
Kulangsu est une petite île située dans l’estuaire du fleuve Chiu-lung, à proximité de la ville de Xiamen. Avec l’ouverture de Xiamen comme port de commerce en 1843 et la désignation de Kulangsu comme établissement international en 1903, cette île des côtes sud de l’empire chinois est soudain devenue une importante fenêtre d’échanges sino-étrangers. Kulangsu est un exemple exceptionnel de…Lire la suiteKulangsu, un établissement historique international
Le Fort, édifié par les Portugais en 1593-1596 selon les plans de Giovanni Battista Cairati pour protéger le port de Mombasa, est l’un des exemples les plus remarquables et les mieux préservés de fortification militaire portugaise du XVIe siècle et une référence dans l’histoire de ce type de construction. Le schéma et la structure du Fort reflètent l’idéal de la…Lire la suiteFort Jésus, Mombasa
Hedeby est un site archéologique comprenant les vestiges d’un emporium – ou ville commerciale – contenant des traces de rues, de bâtiments, de cimetières et d’un port qui remontent au Ier et au début du IIe millénaire de notre ère. Il est entouré par une partie du Danevirke, une ligne de fortification traversant l’isthme du Schleswig, qui sépare la péninsule…Lire la suiteEnsemble archéologique frontalier de Hedeby et du Danevirke
Construite dans un style de construction en terre unique aux Caraïbes, la ville est le seul exemple qui subsiste d’une synthèse réussie de traditions locales et de techniques architecturales mudéjares espagnoles et néerlandaises. L’une des premières villes coloniales, elle a été fondée en 1527 et possède quelque 602 bâtiments historiques.Lire la suiteCoro et son port
Ce port naturel monténégrin sur la côte adriatique était un important centre de commerce et d’art qui comptait de célèbres écoles de maçonnerie et de peinture sur icônes au Moyen Âge. Un grand nombre de ses monuments, dont quatre églises romanes et les remparts de la ville, ont été gravement endommagés par un tremblement de terre en 1979, mais la…Lire la suiteContrée naturelle et culturo-historique de Kotor
Le bien, qui se trouve sur la côte est du sultanat d’Oman, comprend la cité ancienne de Qalhât, délimitée par des remparts intérieurs et extérieurs, ainsi que des zones en dehors des remparts où se situent des nécropoles. La cité était un port important de la côte orientale de l’Arabie, qui s’est développé du XIe au XVe siècle de notre…Lire la suiteCité ancienne de Qalhât
À l’embouchure du Douro, la ville de Porto, s’étageant sur les collines dominant le fleuve, forme un paysage urbain exceptionnel qui témoigne d’une histoire de deux millénaires. Sa croissance continue, liée à l’activité maritime – ce sont les Romains qui la baptisèrent Portus, le port –, se lit dans la profusion des monuments qui s’y côtoient, de la cathédrale au…Lire la suiteCentre historique de Porto, Pont Luiz I et Monastère de Serra do Pilar
Macao, riche port marchand d’une grande importance stratégique dans l’essor du commerce international, a été un territoire sous administration portugaise du milieu du XVIe siècle à 1999, date à laquelle il passa sous souveraineté chinoise. Avec sa voie principale et ses bâtiments – résidentiels, religieux ou publics – portugais et chinois, le centre historique de Macao témoigne de la fusion…Lire la suiteCentre historique de Macao
Cette ville située dans une des îles de l’archipel des Açores fut un port d’escale obligatoire depuis le XVe siècle jusqu’à l’apparition des bateaux à vapeur, au XIXe siècle. Ses imposantes fortifications de San Sebastian et San Juan Baptista, bâties il y a quelque 400 ans, sont un exemple unique d’architecture militaire. Ravagée par un tremblement de terre en 1980,…Lire la suiteCentre d’Angra do Heroismo aux Açores
Le centre historique de cette ville portuaire située dans le sud-ouest de la France représente un ensemble urbain et architectural exceptionnel, créé à l’époque des Lumières, dont les valeurs ont perduré jusqu’à la première moitié du XXe siècle. Paris exclu, c’est la ville française qui compte le plus de bâtiments protégés. Elle voit aussi reconnaître son rôle historique en tant…Lire la suiteBordeaux, Port de la Lune
Située sur le golfe de Botnie, la ville de Rauma est l’un des plus anciens ports de Finlande. Elle est construite autour d’un monastère franciscain dont il reste l’église Sainte-Croix, qui date du milieu du XVe siècle. C’est un exemple exceptionnel de vieille ville nordique construite en bois. Bien que ravagée par le feu à la fin du XVIIe siècle,…Lire la suiteAncienne Rauma
Infrastructure maritime aménagée pour faciliter l’accostage, le chargement et le déchargement des navires, ainsi que pour offrir des installations logistiques et de services connexes. Il peut être situé le long d’une côte ou à l’embouchure d’une rivière, et il joue un rôle essentiel dans le commerce international, la pêche et le transport maritime. Les ports comprennent généralement des quais, des…Lire la suiteport
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