Le navire est un bateau de fort tonnage, destiné à la navigation en pleine mer. De quoi faire oublier ce «petit navire qui n’avait ja-ja-jamais navigué», tout simplement parce qu’il était petit. Toujours équipé d’un ou plusieurs ponts, il peut atteindre 300 ou 400 mètres de long. La rapidité n’étant pas le privilège des TGV, il existe des NGV : navires à grande vitesse. Ils peuvent s’appeler pétroliers, porte-avions, cargos s’ils transportent des marchandises, ou paquebots s’ils embarquent des passagers pour des croisières de rêve. Ils peuvent accueillir plus de 2000 personnes, à qui ils offrent piscines, casinos, théâtres et galeries commerciales. Histoire de permettre à ces vacanciers de vivre sur l’eau ce qu’ils font sur la terre ferme. Ces énormes navires ne snobent pas les petits bateaux pour autant car ils sont équipés d’embarcations de sauvetage, qui seront utiles s’ils rencontrent un iceberg. De quoi rassurer le capitaine et les croisiéristes et de leur prouver qu’«on a souvent besoin d’un plus petit que soi».
Auteur : Jean-Loup Chiflet
Source : lefigaro.fr / Les nuances de la langue française
Généralement de plus grande envergure qu’un bateau, un navire est conçu pour des missions spécifiques telles que le transport de marchandises ou de passagers à grande échelle, la recherche océanographique, ou encore des opérations militaires. Les navires peuvent également avoir des équipements spécialisés comme des grues ou des installations de forage. Contrairement aux bateaux, les navires sont souvent propulsés par des moteurs et peuvent avoir des systèmes de navigation plus avancés. En termes juridiques, la distinction entre un navire et un bateau peut être établie en fonction de la taille, de la puissance et de l’utilisation prédominante de l’embarcation.
