À partir de 1666, Louis XIV charge André Le Nôtre, jardinier du Roi, de transformer intégralement le jardin des Tuileries, et d’ouvrir un chemin pour faciliter la route jusqu’à Versailles. Dans l’axe du Palais, aujourd’hui disparu, Le Nôtre prolonge l’allée centrale du jardin par une large voie bordée d’une double rangée d’ormes. Une voie aménagée dans une région marécageuse et…Lire la suiteL’avenue des Champs-Elysées – Evolution
Pantopique : voie
Un pantopique correspond à la réunion de quelques repères, plus ou moins nombreux, que vous pouvez commenter, compléter, étendre, selon vos propres champs d’expériences, de savoirs, d’enquêtes… - contact@21dialogues21.org
À partir de l’ère Meiji (1868-1912), lorsque Edo prend le nom de Tokyo, Ginza 銀座 devint un quartier en vogue où le siège des grandes sociétés modernes de commerce et de communication et les restaurants de style européen côtoyaient les vieilles enseignes traditionnelles de l’époque d’Edo. Même si aujourd’hui les zones d’Aoyama et Omotesandô sont devenues le cœur de la…Lire la suiteGinza – Vitrine du luxe et du shopping
Le phénomène des enfants dans la rue, c’est récurrent chez moi, c’est une réalité. Ces enfants qui ne vont pas à l’école, ces enfants qui n’ont pas d’occupation, qui passent leur temps dans la rue, ces enfants qui ont leurs papas qui ne s’en occupent plus, et qui ne rentrent pas au foyer le soir parce qu’ils n’ont pas d’endroit…Lire la suiteEnfants des rues – Libère Tumba
En France, les noms de rues datent du Moyen Âge. Le nom des rues était alors attribué en fonction de la situation de la rue ou du lieu qu’elle désservait comme la rue des abattoirs, la place du marché, la route des pins (…) Nommer un champ, un hameau, un chemin, une maison permettait de situer le lieu dont on…Lire la suiteEn France, les noms de rues datent du Moyen Âge…
Lorsque le corps des Ponts est créé en 1716, il est principalement chargé de la construction et de l’entretien des routes, ce qui constitue à l’époque une relative nouveauté, dans la mesure où le réseau routier est embryonnaire et en très mauvais état. Ce corps ne compte que 21 ingénieurs (un par généralité du royaume), assistés de sous-ingénieurs au statut…Lire la suiteLes Ponts & Chaussées – Un Corps d’Etat en France
L’homme suit les voies de la terre, La Terre suit les voies du ciel; Le ciel suit les voies de la Voie; Et la Voie suit sa propre voie.Lire la suiteLa Voie suit ses propres voies
Vasco de Gama (1460-1524) est un explorateur portugais, célèbre pour avoir ouvert la route maritime vers l’Inde en contournant le cap de Bonne-Espérance, au sud de l’Afrique. Né dans une famille de noblesse mineure, Gama était destiné à une carrière dans la marine portugaise. En 1497, il entreprit son célèbre voyage vers l’Inde, commandant une flotte de quatre navires. Après…Lire la suiteVasco de Gama
Les routes romaines, construites par l’Empire romain entre le IIIe siècle av. J.-C. et le IVe siècle apr. J.-C., formaient un réseau sophistiqué de voies de communication facilitant le déplacement rapide des armées, des marchandises et des informations à travers l’empire. Ce réseau s’étendait sur plus de 400 000 kilomètres, dont environ 80 000 kilomètres de routes pavées. Les routes…Lire la suiteroutes romaines
Les routes caravanières du Maghreb sont d’anciens axes de circulation traversant l’Afrique du Nord et reliant le Sahara aux régions méditerranéennes. Elles permettaient le transport de marchandises, d’idées et de cultures. Le cheval y jouait un rôle complémentaire au dromadaire, notamment pour la rapidité et la protection des convois. Ces routes structuraient des réseaux commerciaux majeurs, comme celui de l’or…Lire la suiteRoutes caravanières du Maghreb
La route de l’encens est un réseau de routes commerciales qui reliaient l’Arabie du Sud à l’Égypte, à la Méditerranée et à l’Inde. Elle était utilisée pour le transport de l’encens, de la myrrhe et d’autres produits précieux. La route de l’encens a été active pendant des siècles,à partir du IIe millénaire avant J.-C. Elle a joué un rôle important…Lire la suiteRoute de l’encens
Le pont Kintai 錦帯橋 – Un pont exceptionnel composé de cinq arches en bois, construit en 1673 et enjambant la rivière Nishiki – Il se trouve dans la ville d’Iwakuni, préfecture de Yamaguchi au Japon. Le pont Kintai est célèbre pour son architecture élégante et sa construction sans l’utilisation de clous. Il offre une vue panoramique sur la ville d’Iwakuni…Lire la suitePont Kintai
Les Ponts et Chaussées en France désignent une institution créée en 1716 sous le règne de Louis XV pour superviser la construction et l’entretien des infrastructures de transport, telles que les routes, les ponts et les canaux. Cette administration a joué un rôle crucial dans le développement du réseau de transport français, permettant une meilleure circulation des personnes et des…Lire la suitePonts et Chaussées
Inauguré en mars 2013, le Pont Jacques Chaban-Delmas est un ouvrage d’art emblématique du Bordeaux contemporain. Ce pont levant franchit la Garonne entre les quartiers de Bacalan et de La Bastide, s’inscrivant dans le renouveau urbain de la rive droite. Long de 575 mètres, il est le plus long pont levant d’Europe, avec une travée centrale de 117 mètres pouvant…Lire la suitePont Jacques Chaban-Delmas
La place Saint-Michel, située dans le quartier populaire du même nom, est dominée par l’imposante flèche gothique de la basilique Saint-Michel, haute de plus de 100 mètres. Ce lieu emblématique incarne l’âme populaire et cosmopolite de Bordeaux. Depuis le XIXe siècle, la place est le théâtre de marchés animés, d’échanges multiculturels, et de vie nocturne. Longtemps associée à l’immigration espagnole,…Lire la suitePlace Saint‑Michel
Avec ses 12 hectares, c’est la plus grande place d’Europe. La place des Quinconces déploie son vaste rectangle minéral face à la Garonne, bordé de rangées d’arbres en quinconce – d’où son nom. Édifiée au XIXe siècle sur les ruines du château Trompette, elle est aujourd’hui le théâtre de foires, de concerts, de manifestations. Son point focal est le Monument…Lire la suitePlace des Quinconces
Située près du Palais de Justice, la place des Martyrs de la Résistance rend hommage aux résistants bordelais et girondins tombés durant la Seconde Guerre mondiale. Elle constitue un lieu de mémoire essentiel, où des cérémonies ont lieu chaque année, notamment le 8 mai et le 11 novembre. À proximité du cours d’Albret, cette place marque la présence historique d’une…Lire la suitePlace des Martyrs de la Résistance
« Iya Kazurabashi » 祖谷かずら橋 Un pont suspendu fait de vignes de montagne (précisément kazurabashi) 45 mètres à travers la rivière Iya Reconstruit tous les trois ans Ne peut être traversé que dans un seul sens. Soi-disant un lieu pour le clan Heike vaincu 平家 Chaque année, un festival pour célébrer leur arrivée dans la vallée. Pour se cacher des vainqueurs de…Lire la suiteIya Kazurabashi
La HAPAG, ou Hambourg-Amerika Linie, est l’une des principales compagnies de navigation allemandes opérant des lignes maritimes entre l’Europe et l’Amérique du Nord à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Fondée en 1847 à Hambourg, en Allemagne, la HAPAG était initialement spécialisée dans le transport de marchandises et de passagers entre l’Europe et l’Amérique, facilitant ainsi…Lire la suiteHAPAG – Hambourg-Amerika Linie
Le Chinvat Peretu est un concept central dans la religion zoroastrienne. Ce terme désigne le « pont du jugement » que l’âme doit traverser après la mort. Selon les enseignements zoroastriens, chaque âme se retrouve confrontée à un jugement, et la manière dont elle a vécu sa vie (respect de la vertu, bonnes actions, etc.) détermine si elle pourra traverser…Lire la suiteChinvat Peretu
À Bordeaux, les boulevards constituent un grand anneau circulaire qui ceinture la ville historique, séparant le centre de ses quartiers périphériques. Aménagés à partir du XIXe siècle à l’emplacement des anciens remparts, ils symbolisent l’expansion urbaine de Bordeaux. Historiquement, ces axes ont vu circuler les tramways, puis les voitures, et restent aujourd’hui souvent embouteillés. Leur aménagement fait régulièrement débat dans…Lire la suiteBoulevards (Bordeaux)