Marcher nous relie à l’essentiel.Lire la suiteRelie à l’essentiel
Repère : aller
Aller. Aller depuis la prime enfance. Aller sur le lieu d’enseignement. Aller chez soi. Aller à son travail. Aller retrouver des amis ou l’âme sœur… Aller, si on le peut, physiquement, légalement, moralement… Aller avec une idée précise, ou en vagabondant. Aller en suivant une trajectoire préétablie, soucieux du temps consacré, ou en empruntant des chemins de traverse… Aller par tous moyens, de corps, de technique, de locomotion, d’esprit… Forger quantité de repères au gré de nos routines, de nos égarements, de nos voyages…
Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent pour partir.Lire la suiteQui partent pour partir
Au loin, sous le brouillard d’hiver Des âmes lisses aboient Crachant feux et flammes Il pleut du plomb sur les fougères mortes Prends garde à toi marcheur A toi et à ton chien C’est une guerre ouverte Contre tout poil et plume Tout vivant éperdu Prends garde à toi rêveur Prends garde aux cœurs d’enclume Et à leurs balles perduesLire la suitePromenade en forêt
Si la chance est avec toi, pourquoi te hâter ? Si la chance n’est pas avec toi, pourquoi te hâter ?Lire la suitePourquoi te hâter ?
Pedro de Cieza de Leon (c.1518-1554) s’est rendu en Amérique du Sud en tant que simple soldat en 1534, et a passé des années à parcourir les territoires de la Colombie, de l’Équateur, du Pérou et de la Bolivie actuels. Sa « chronique du Pérou » comporte quatre parties ; seule la première, une description ethnographique du pays, a été publiée de…Lire la suitePedro Cieza de León
Par la meilleure compréhension de l’autre, chaque voyage te rapproche un peu plus de toi-même.Lire la suitePar la meilleure compréhension de l’autre…
Dès la fin du dix septième siècle en Grande Bretagne, l’on commença à voyager, selon la tradition aristocratique du « Grand Tour » qui consistait, pour les jeunes nobles de la vieille nation, à s’embarquer à Douvres pour parcourir la France, l’Allemagne ou l’Italie principalement, et à y rester plusieurs mois Initialement étape sur la route de la Toscane et…Lire la suiteNice et les Anglais…
(une histoire en passant) Quand le vieil aitatxi a été sur le point de mourir, il a appelé son petit fils et il lui a dit va appeler le curé à Baïgorri. Alors le petit a pris le vélo Kaxu kaxu bizikleta !, et il descend avec le vélo, il va au presbytère, et il dit Monsieur le curé il…Lire la suiteMonter – Jean Suhas
Pendant que nous jouions au foot avec d’autres enfants, nous entendions une moto passer tout près… Mais il n’y avait rien ! On nous expliqua par la suite qu’il y avait eu autrefois un accident à cet endroit là : un Grec et un Français étaient à deux sur une moto, et ils ont été fauchés par un camion et…Lire la suiteMoto – Libère Tumba
Parmi les personnes que nous avons sollicitées, nombreuses d’entre elles ont des origines Européennes connues. Et nous constatons dans ces familles deux retours vers l’Europe, à savoir, la génération des 40/50 ans devenus eux-mêmes parents en Europe. Le retour des enfants s’est opéré. « La migration comporte deux temps, deux mouvements psychiques : d’une part, quitter, abandonner, perdre un espace…Lire la suitemigration – Ivy Daure
[Marco Polo a vraisemblablement visité la Birmanie, soit lors de ses missions pour Kubilaï, soit lors de son voyage de retour. Il y a remarqué la présence des éléphants et des licornes, c’est-à-dire des rhinocéros. De nos jours, la jungle birmane reste encore une région difficile d’accès.] Comment l’on descend la grande vallée. … En quittant cette province, l’on parvient…Lire la suiteMarco Polo… en Birmanie
Marco Polo a beaucoup voyagé en Chine. Il a été émerveillé par l’énorme puissance, la grande richesse et la structure sociale complexe de la Chine. Sous la dynastie des Yuan (l’empire mongol), la Chine était un immense empire dont l’économie interne éclipsait celle de l’Europe. Il rapporte que la fabrication de fer avoisinait les 125 000 tonnes par an (un…Lire la suiteLes voyages de Marco Polo en Chine…
Au sein d’une typologie navale complexe et variée, qui s’est progressivement mise en place au cours de la période viking et qui semble pleinement s’épanouir pendant la première moitié du XIe siècle, un navire a sensiblement marqué le paysage maritime de l’Europe : la snekkja. On peut suivre, en effet, ses traces aux quatre coins de l’Europe où son nom…Lire la suiteLes succès de la snekkja
Les préoccupations en matière de développement durable ne cessent de s’amplifier. Les transports sont pointés du doigt comme contributeur critique aux problèmes de pollution, consommation de ressources non renouvelables, santé publique ou sécurité. Aujourd’hui, les politiques publiques de nombreuses agglomérations sont orientées vers une limitation de l’automobile en ville. Différentes perspectives sont envisagées pour contribuer au développement de systèmes de…Lire la suiteLes préoccupations en matière de développement durable
Dans les années qui suivent, Manjiro va partager ses connaissances de la technologie occidentale de plusieurs manières : – Il a traduit The New American Practical Navigator de Bowditch en japonais. – Il devint professeur de navigation à l’école de formation navale. – Il a écrit Eibei Taiwa Shokei (Un raccourci de la conversation anglo-américaine). C’est le premier texte anglais…Lire la suiteLes réalisations de Nakahama Manjirô
Ne te dépêche en rien car la vitesse est mauvaise conseillère et l’heure vient assez tôt. N’attends pas pour autant les heures avancées du jour pour prendre ton envol car c’est au matin de la vie que l’élan doit être donné.Lire la suiteLes heures avancées du jour…
Les 10 premiers pays producteurs de voitures 1950 – 2019 Les chiffres comprennent les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les minibus, les camions, les autobus et les autocars.Lire la suiteLes 10 premiers pays producteurs de voitures 1950 – 2019
Il est important de noter que le phénomène de migration environnementale ne fait pas l’unanimité dans le milieu scientifique. Cependant, si le concept est accepté, ces migrations se font sur plusieurs échelles spatiales allant du niveau local au niveau international et peuvent être dues à une mixité de raison (environnement, économique, politique). Du fait de l’accroissement des différences en terme…Lire la suiteLe phénomène des migrations environnementales
Le corps avance mieux que l’esprit.Lire la suiteLe corps avance mieux que l’esprit
Le co-développement, à l’initiative des migrants en direction de leur région d’origine, est une voie prometteuse du développement dans les pays du Sud. Il est aussi un facteur d’intégration des migrants dans leur pays d’accueil. Le soutien au co-développement est une des modalités de l’aide au développement (…) Le co-développement peut être défini comme l’engagement de migrants dans des actions…Lire la suiteLe co-développement, à l’initiative des migrants