La cocarde du métro londonien, conçue par Edward Johnston en 1919, a transcendé sa fonction de signalisation des transports et est devenue, à bien des égards, un symbole de la ville de Londres elle-même. Son dessin simple, un cercle rouge entrecoupé d’une barre bleue, a inspiré de nombreux imitateurs dans le monde entier : des versions ont été aperçues dans…Lire la suiteCocarde du métro londonien
Pantopique : train
Transsibérien Транссибирская магистраль (Transsibirskaya magistral’) – Impressionnant réseau ferroviaire reliant Moscou à l’Extrême-Orient russe, long de 9 289 kilomètres (5 772 miles), de Moscou à Vladivostok depuis 1916 (plus longue ligne ferroviaire du monde). D’autres lignes secondaires relient la Mongolie, la Chine et la Corée du Nord.Lire la suiteTranssibérien
UNIDEO: trainLire la suitetrain (UNIDEO)
Shinkansen 新幹線 – Ligne de chemin de fer à grande vitesse au Japon. Lancé pour la première fois en 1964, le Shinkansen est réputé pour sa ponctualité, sa sécurité et sa vitesse exceptionnelle. Les trains Shinkansen offrent un moyen efficace et confortable de voyager, avec des technologies avancées pour minimiser les secousses et les bruits. Le réseau Shinkansen relie Tokyo…Lire la suiteShinkansen
« En ce temps-là, j’étais en mon adolescence J’avais à peine seize ans et je ne me souvenais déjà plus de mon enfance J’étais à 16.000 lieues du lieu de ma naissance J’étais à Moscou dans la ville des mille et trois clochers et des sept gares Et je n’avais pas assez des sept gares et des mille et trois tours…Lire la suiteProse du Transsibérien et de la petite Jeanne de France
J’aime ces temps du vide Ces temps de l’attente En gare Où mon esprit s’égare Entre un ici déjà lointain Et un là-bas non encore advenu Temps du rien Temps du regard Toujours un peu hagard, Le regard Et qui erre et qui s’y perd et qui s’égare En gareLire la suiteEn gare
La gare Chhatrapati Shivaji, autrefois appelée gare Victoria, à Mumbai, est un remarquable exemple d’architecture néogothique victorienne en Inde, mêlée à des éléments issus de l’architecture traditionnelle indienne. Le bâtiment, conçu par l’architecte britannique F.W. Stevens, allait devenir le symbole de Bombay, la « ville gothique » et le plus important port marchand d’Inde. Le terminal, dont la construction, commencée…Lire la suiteGare Chhatrapati Shivaji (anciennement gare Victoria)
Le chemin de fer transiranien relie la mer Caspienne, au nord-est, au golfe Persique, au sud-ouest, traversant deux chaînes de montagnes, des rivières, des hauts plateaux, des forêts et des plaines, et passant par quatre zones climatiques différentes. Commencé en 1927 et achevé en 1938, ce chemin de fer de 1 394 km de long a été conçu et réalisé…Lire la suiteChemin de fer transiranien
Le chemin de fer rhétique dans le paysage de l’Albula et de la Bernina rassemble deux lignes ferroviaires historiques qui traversent les Alpes suisses par deux cols. Ouverte en 1904, la ligne de l’Albula, dans le nord de la partie nord-ouest du site, fait 67 km de long. Elle comporte un ensemble impressionnant d’ouvrages avec 42 tunnels et galeries couvertes…Lire la suiteChemin de fer rhétique dans les paysages de l’Albula et de la Bernina
Ce site comprend trois liaisons ferroviaires. Le premier, et jusqu’à présent le plus exceptionnel exemple de chemin de fer de montagne pour passagers, est le Darjeeling Himalayan Railway. Inauguré en 1881, sa construction a nécessité des solutions ingénieuses et audacieuses pour résoudre les problèmes liés à l’établissement d’une ligne ferroviaire à travers un terrain montagneux d’une grande beauté. La construction…Lire la suiteChemins de fer de montagne en Inde
La ligne de chemin de fer de Semmering, construite entre 1848 et 1854 pour permettre de traverser 41 km de hautes montagnes, compte parmi les grandes prouesses de génie civil dans les premiers temps de la construction ferroviaire. Du fait de la qualité de ses tunnels, viaducs et autres ouvrages, la ligne est demeurée en service de manière ininterrompue jusqu’à…Lire la suiteLigne de chemin de fer de Semmering
Enchaînement de wagons à la suite d’une locomotive circulant sur des voies ferrées au sein d’un réseau plus ou moins étendu, évoluant avec les techniques (vitesse, confort, sécurité, etc.), et qui est représentatif des pays et des époques dans ses modes de fonctionnement, de services, d’usages – Tout train constitue à lui seul un espace non seulement de transport mais…Lire la suitetrain
Système de transport en commun souterrain, principalement utilisé dans les zones urbaines, constitué de trains qui circulent sur des voies ferrées spécialement aménagées. Ofre un moyen efficace de déplacement rapide d’un point à un autre au sein d’une ville. Les métros sont équipés de stations stratégiquement situées, permettant aux passagers de monter à bord ou de descendre à des endroits…Lire la suitemétro