Le centre historique d’Odesa fait partie d’une ville portuaire de la mer Noire développée sur le site Khadzhybei. Il s’agit d’une zone densément construite, planifiée selon les canons du classicisme, caractérisée par des bâtiments de deux à quatre étages et de larges rues perpendiculaires bordées d’arbres. Les bâtiments historiques témoignent du développement économique rapide de la ville à la fin…Lire la suiteLe centre historique d’Odesa
port
Indéfinition : Infrastructure maritime aménagée pour faciliter l'accostage, le chargement et le déchargement des navires, ainsi que pour offrir des installations logistiques et de services connexes. Il peut être situé le long d'une côte ou à l'embouchure d'une rivière, et il joue un rôle essentiel dans le commerce international, la pêche et le transport maritime. Les ports comprennent généralement des quais, des entrepôts, des aires de stockage, des équipements de manutention, et parfois des installations de réparation navale. Certains ports sont également des centres urbains majeurs en raison de leur activité économique et de leur importance stratégique. Ils ont joué un rôle détrminant dans l'histoire de l'humanité.
Le centre historique de cette ville portuaire située dans le sud-ouest de la France représente un ensemble urbain et architectural exceptionnel, créé à l’époque des Lumières, dont les valeurs ont perduré jusqu’à la première moitié du XXe siècle. Paris exclu, c’est la ville française qui compte le plus de bâtiments protégés. Elle voit aussi reconnaître son rôle historique en tant…Lire la suiteBordeaux, Port de la Lune
Kulangsu est une petite île située dans l’estuaire du fleuve Chiu-lung, à proximité de la ville de Xiamen. Avec l’ouverture de Xiamen comme port de commerce en 1843 et la désignation de Kulangsu comme établissement international en 1903, cette île des côtes sud de l’empire chinois est soudain devenue une importante fenêtre d’échanges sino-étrangers. Kulangsu est un exemple exceptionnel de…Lire la suiteKulangsu, un établissement historique international
Catégories
Qal’at al-Bahreïn – ancien port et capitale de Dilmun
2005
[arabe : قلعة البحرين; portugais : Forte de Barém]
Qal’at al-Bahreïn est un tell typique, c’est-à-dire une colline artificielle créée par plusieurs strates successives d’occupation humaine. La stratigraphie du tell de 300 m sur 600 atteste d’une présence humaine constante depuis environ 2300 av. J.-C. jusqu’au XVIe siècle de notre ère. Près d’un quart du site a déjà fait l’objet de fouilles, qui ont révélé des structures de types…Lire la suiteQal’at al-Bahreïn – ancien port et capitale de Dilmun