Henry Ford (1863-1947) est un industriel américain et le fondateur de la Ford Motor Company, l’un des plus grands fabricants d’automobiles au monde. Né dans une famille de fermiers dans le Michigan, Ford a montré un intérêt précoce pour la mécanique et l’ingénierie. En 1903, il fonde la Ford Motor Company, qui révolutionnera l’industrie automobile avec l’introduction de la ligne…Lire la suiteHenry Ford
Pantopique : industrie
Un pantopique correspond à la réunion de quelques repères, plus ou moins nombreux, que vous pouvez commenter, compléter, étendre, selon vos propres champs d’expériences, de savoirs, d’enquêtes… - contact@21dialogues21.org
[S’il existe un secteur qui incarne la toute-puissance industrielle allemande, c’est bien celui de l’automobile. En 2016, son chiffre d’affaires s’élevait à 407 milliards d’euros, dont 63 % réalisés à l’étranger, et il employait près de 828 000 personnes, soit 14 % du nombre total de salariés dans le secteur industriel du pays. Accueillant depuis toujours les sièges des constructeurs…Lire la suiteStuttgart – Berceau de l’automobile
Il y a seulement trente ans, Shenzhen était un village de pêcheur assoupi de la banlieue de Hong Kong, situé sur la rive opposée, en Chine continentale. La ville est aujourd’hui devenue un des grands pôles économiques du pays, au cœur du delta de la Rivière des Perles, région peuplée de plus de 12 millions d’habitants qui connaît une croissance…Lire la suiteShenzhen était un village de pêcheur
Manchester a été la première ville industrielle du monde. De ses moulins imposants, de ses entrepôts animés et de ses rues bondées sont nées de nouvelles façons de vivre, de travailler et de penser, qui ont transformé la vie à Manchester et dans le monde entier. Au début du XIXe siècle, la croissance rapide de l’industrie cotonnière de Manchester a…Lire la suiteManchester – Première ville industrielle du monde
Lubumbashi est l’ex-capitale de l’ancienne province du Katanga, dont les fabuleuses ressources en cuivre ont commencé à être exploitées dès la première moitié du XXe siècle, lors de la colonisation belge.Totalement exsangue après des années d’incurie gouvernementale sous le régime du dictateur Mobutu Sese Seko (1965-1997) et la deuxième guerre du Congo (1998-2003), l’industrie minière congolaise a progressivement remonté la…Lire la suiteLubumbashi : richesses minières & impacts sur la santé…
[La marque Porsche a démarré son activité à la fin des années 1940 en Autriche, dans la ville de Gmünd. Dès 1950, elle s’établit à Stuttgart-Zuffenhausen. C’est ici que la légende Porsche se construit année après année…] Ferdinand Porsche est l’ingénieur à l’origine de la firme qui porte son nom. Dès la fin du XIXème siècle, il travaille pour plusieurs…Lire la suiteHistoire de Porsche
L’endroit était considéré au XVIe siècle comme le plus grand complexe industriel du monde. L’extraction du minerai d’argent était assurée par une série de moulins à eau. L’ensemble actuel comprend les monuments industriels du Cerro Rico, où l’eau est amenée par un système compliqué d’aqueducs et de lacs artificiels, la ville coloniale avec la Casa de la Moneda, l’église de…Lire la suiteVille de Potosí
Les usines de Humberstone et de Santa Laura représentent plus de 200 anciens sites d’extraction du salpêtre, où des ouvriers, venus du Chili, du Pérou et de Bolivie, vécurent dans des cités minières et forgèrent une culture pampina commune. Cette culture se manifeste dans la richesse de la langue, la créativité et les liens de solidarité, et surtout dans les…Lire la suiteUsines de salpêtre de Humberstone et de Santa Laura
La vallée de la Derwent, dans le centre de l’Angleterre, abrite plusieurs filatures de coton du XVIIIe et du XIXe siècle, ainsi qu’un paysage d’un grand intérêt historique et technologique. L’usine moderne trouve ses origines dans les filatures de Cromford, où les inventions de Richard Arkwright furent pour la première fois mises en pratique dans le cadre d’une production à…Lire la suiteUsines de la vallée de la Derwent
Réalisée au cours des années 1920 le long d’un canal de la zone industrielle du Spaanse polder, à Rotterdam, l’usine Van Nelle est un des fleurons de l’architecture industrielle du XXe siècle. Il s’agit d’un ensemble d’usines aux façades de verre et d’acier utilisant à grande échelle le principe du « mur-rideau ». Conçue comme une usine idéale, elle est…Lire la suiteUsine Van Nelle
Le complexe sidérurgique, qui couvre 6 hectares, surplombe la ville de Völklingen, dans la Sarre. C’est, dans tout le monde occidental européen et nord-américain, la seule usine sidérurgique intégrée construite et équipée aux XIXe et XXe siècles qui ait fermé ses portes récemment et qui soit restée intacte.Lire la suiteUsine sidérurgique de Völklingen
L’usine de bois de Verla et le secteur résidentiel associé sont un exemple exceptionnel et remarquablement bien conservé d’installation industrielle rurale de petite dimension consacrée à la fabrication de pâte à papier, de papier et de carton. Ce type d’installation qui prospéra en Europe du Nord et en Amérique du Nord au XIXe et au début du XXe siècle a…Lire la suiteUsine de traitement du bois et de carton de Verla
Ce complexe de 10 bâtiments, conçu au début des années 1910 par Walter Gropius, témoigne du développement de l’architecture moderne et du design industriel. La succession des bâtiments est organisée pour accompagner le processus industriel, depuis les matériaux bruts jusqu’à la fabrication et le stockage des chaussures. Situé à Alfeld an der Leine, en Basse-Saxe, l’ensemble est encore en activité.…Lire la suiteUsine Fagus à Alfeld
Les quatre sites de ce bien s’étendent sur une bande de 170 km de long et de 3 à 15 km de large, qui traverse la Belgique d’ouest en est. Il s’agit des sites les mieux conservés de l’exploitation charbonnière qui s’est étalée du début du XIXe siècle à la seconde moitié du XXe siècle. Le bien fournit des exemples…Lire la suiteSites miniers majeurs de Wallonie
Le bien est composé d’une série de vingt-trois composantes se trouvant essentiellement dans le sud-ouest du Japon. Cet ensemble témoigne du développement industriel rapide qu’a connu le pays entre le milieu du XIXe et le début du XXe siècle, fondé sur la sidérurgie, la construction navale et l’extraction du charbon. Ils illustrent le processus par lequel de Japon féodal chercha…Lire la suiteSites de la révolution industrielle Meiji au Japon : sidérurgie, construction navale et extraction houillère
Ce bien, composé de cinq éléments situés dans différentes provinces du pays, comprend une quinzaine de fourneaux debout à tirage naturel, plusieurs bases de fourneaux, des mines et des traces d’habitations. Remontant au VIIIe siècle AEC, Douroula est le témoin le plus ancien du développement de la production de fer recensé au Burkina Faso. Les autres composantes du bien –…Lire la suiteSites de métallurgie ancienne du fer du Burkina Faso
Situé au sein d’un paysage spectaculaire de montagnes, de chutes d’eau et de vallées fluviales, le site comprend un ensemble de centrales hydroélectriques, de lignes électriques, d’usines, de réseaux de transport et de villes. Ce complexe fut mis en place par la société Norsk Hydro pour produire des engrais chimiques à partir de l’azote présent dans l’air. Il s’agissait de…Lire la suiteSite du patrimoine industriel de Rjukan-Notodden
Saltaire est un village industriel entier et bien préservé datant de la seconde moitié du XIXe siècle. Ses fabriques de textiles, ses édifices publics et ses logements ouvriers sont bâtis dans un style harmonieux, d’une grande qualité architecturale, et le plan urbain d’ensemble reste intact, offrant une image vivante du paternalisme philanthropique de l’époque victorienne.Lire la suiteSaltaire
Construit sur une avancée de terre sur le fleuve Uruguay, à l’ouest de la ville de Fray Bentos, le complexe industriel est né du développement d’une usine de salaison de viandes fondée en 1859 dans le but de tirer partie de l’élevage de bétail qu’abritaient les immenses prairies voisines. Illustrant toute la chaîne de la viande – approvisionnement, transformation, emballage…Lire la suitePaysage industriel de Fray Bentos
Le site de 34 658 ha s’étend du pied du volcan Tequila jusqu’au canyon du Rio Grande. Il comprend de vastes paysages d’agaves bleues, façonnés par la culture de cette plante qui est utilisée depuis le XVIe siècle pour produire la tequila et depuis au moins 2 000 ans pour fabriquer des boissons fermentées et des textiles. On trouve dans…Lire la suitePaysage d’agaves et anciennes installations industrielles de Tequila